為推動“中國制造2025”及“互聯網+”的建設，工信部大力推動信息化與工業化管理融合，經過幾年的不斷努力，已經取得了階段性的成績，截至2018年，全國通過兩化融合管理體系評定的企業4809家，貫標企業13120家。

    兩化融合管理體系是引導組織強化管理變革、系統推進兩化融合的管理方法論，引導企業充分發揮數據要素的創新驅動潛能，推動和實現數據、技術、業務流程、企業結構四要素的互動創新和持續優化，挖掘資源配置能力，夯實新型工業化基礎，搶抓信息化發展機遇，從而幫助企業不斷打造信息化環境下的新型能力，獲取與其戰略相匹配的可持續競爭優勢，實現創新發展、智能發展和綠色發展。

    企業兩化融合管理體系貫標中存在的問題

    1.企業主動導入積極性不足

    盡管工信部采取了多種方式推廣、培訓、輔導兩化融合管理體系，但在廣大工業企業，準確理解該體系的不多，而且國內企業綜合管理水平差別大，兩化融合水平與能力差別更大，44.16%處在起步建設，49.55%單項覆蓋，集成提升和創新突破6.29%，見圖3。這種情況下，企業導入兩化融合管理體系并良好運行，難度大。同時面對不同的管理體系，如質量、環境、職業健康等，不少企業存在著維持證書的念頭，存在著“兩張皮”現象，因而面對兩化融合管理體系的建設，也存在著畏難和應付的狀況。

    2.企業對體系的認識不足

    企業在日常運行中，習慣于以業務為導向，以慣性管理思維運行。而對體系要求的系統化、規范化，執行部門認為多余或者增加負擔。而對于運行信息化技術和手段提高企業的競爭能力，企業認為沒有該體系的要求，企業也會根據市場競爭的需要和企業自身的發展而采取措施，把信息化應用簡單理解成一項工具（當然也會理解成管理工具），兩化融合管理體系所倡導的導向與原則未真正執行,且該體系所對應建立的某種能力，多體現在過程之中，從而不被重視。

    3.服務機構帶來的后遺癥

    通過評定的企業大多是在咨詢公司的輔導下完成的。而咨詢公司水平良莠不齊，不少在服務中采用模版格式向企業灌輸，企業也囫圇吞棗，滿足于一堆文件及記錄當中。等評定機構審核結束，證書發放下來，一切萬事大吉，但企業兩化融合建設仍然停留在原來的運行方式中。

    從兩化融合管理平臺的情況來看，全國兩化融合管理體系導入并不均衡。該體系從試行到國家標準出臺到目前，多集中在廣東、福建、江蘇、安徽四省，多數省份未導入該體系。然而針對那些未導入的地區來說，其企業發展并不能說不關注兩化融合，相信企業也運用信息化技術不斷提高企業的競爭能力。